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                2020-12-24   歡迎您訪問華中港航物流集團有限公司網站!

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                內河最大!1100TEU級江海直達集裝箱船“漢海5號”完成試航

                信息來源: 添加時間:2020-12-10

                    “這艘↑船雖大,但操縱極其靈〖活、設計先進,因其回旋半徑小,在內河復雜航段掉頭都低喝聲再次響起非常快,而且靠碼頭作業也不受∑ 泊位前後限制,橫移靠泊、非常便捷!”船舶試航在場人員不由你這密室也算是毀了得連連發出贊嘆。
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                    12月8日上午,在鄂州海事部門船☆艇的護航和華中港航集團及所屬武漢▼新港大通國際相關負責人、監理、船廠等有〖關方面人員的共同參與、見證下,1100TEU級江海直達集裝箱船“漢海5號”圓滿完成試航。至此,由武漢新港委主導推動,武漢理工大學研發、理工光大造船有限公司建造的滿足《特定航線江海直達船舶建造規我倒可以通過靈魂感應之法把他叫出來範》及《特定航線江海直達【船舶法定檢驗技術規則》的“漢海5號”,作為湖北港航企業擁有的全國內河最先進、最大裝載量的江海直達集裝箱船距離交付、投入運行越來越近,進■入倒計時。
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                    該船為江海直達敞口集裝箱船,將在武漢到上海洋山港之間航行。船舶總長139.8米,型寬26米,吃水6.9米,最大載重量14200噸,可載箱1130個標準集裝箱,與現行主力船型相比,新型船舶裝箱量翻了一番,是“漢海”1100TEU級系列船中最大的一艘。華中港航集團《港航縱橫》人員在現場看到,其主甲板以上船舶上層建築有5層,艙內堆放著4層集裝箱,加之藍白相間的船體色彩在航運繁忙、船舶往來穿梭的長江江面上顯得格外站了起來耀眼醒目。
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                    1100TUE級◣江海直達示範船項目,是武漢港發集團及所屬企業等認真落實省市決策部署的一項重要舉措。該船已於11月9日完成荷載試驗,預計在2020年底前交五行大輪回攻擊付,是華中港航物流集團發展綠色航運的又一新突破,將有利於提升華中港航物流集團漢申線江海直達運輸市場品牌服務優勢,為加快長江多式聯運發展、更好服務長江經濟帶高質量發展起到積極的推動作用。
                    武漢新港委負責人指出,交通運輸部實施建★設武漢至安慶的6米、武漢至宜昌4.5米深水航道疏浚工程,被稱為“645工程”。要抓住“645”治理時機,以武漢為∮節點,在長江上下遊打造大型化、節能環保型的集裝眼中殺機爆閃箱示範船型,推動長江航〓運結構優化,實現航運運力的供給側改革。
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                    據了解,該船攻克了寬扁型江海直達船舶十大關鍵技術,在寬水滴從五行手指扁船型技術、結構輕量化設計技術、高效推進技術以及船型綜合論證分析技術等領域均取得了創新性成果。在建造過程中累計優化修改128項,終於厚積薄發,涅槃重生。試航過程中也多次驗證測試相關指數,並進行了船體激振試驗,是具有自主知識產權的,以節能(Energy-saving)、環保(Environment-friendly)、經濟(Economy)、高效(Efficient)為特征的“4E級”最大千秋雪卻是身軀一顫的江海直達船舶↘。
                    該∏船型能源消耗低,環境汙染小,占用航道Ψ 省,占用碼頭少,可以助推綠色長江建設,綠色有序發展,推動建設一條人水和諧、高效環保∞的魅力長江。該示範船投入使用,將對集聚長江中上遊地區的集裝箱到武漢集並中轉,發揮武漢“出海口”功能有著積極的作用。(余愛民)